Производители красок соревнуются в усовершенствовании инструментов, которые должны облегчить и ускорить работу маляров и колористов. Маляр имеет стандартный инструмент – программа рецептов. Цветовое сочетание в такой программе насчитывают сотни тысяч позиций..
Но достаточно ли этого?
Даже самая большая и самая точная база данных не гарантирует нам идеально подобранного оттенка цвета. Чтобы добиться 100% попадания в цвет, необходимо так же подобрать соответствующие технические условия во время этого процесса. Основная сложность состоит в том, что автомобили, окрашенные неоднократно имеют несколько разных оттенков.
Эти оттенки умело скрыты так называемым «тонированием», следовательно, подходяще подобранный цвет одной части автомобиля совсем не гарантирует хорошего эффекта для остальных частей. Следующей ошибкой, которая влияет на подбор цвета, является подбор оттенка в замкнутом помещении (гараж, помещение СТО, сушильная камера). Так же искусственное освещение искажает подбор цвета.
Цвет должен быть подобран в дневном освещении, хотя очень яркие солнечные лучи, могут временами мешать. Темные цвета (особенно перламутровые) хорошо бы рассматривать в ярком солнце, чтобы точно оценить цвет и крупность перламутровых частиц. Однако светлые и очень интенсивные цвета однозначно лучше рассматривать в полутени. Конечно, допустимым является применение специальных ламп, которые имитируют дневное освещение.
Такие устройства необходимы в зимний период, когда количество солнечного света недостаточное. Последний, но не менее важный этап в подборе цвета, к сожалению часто пропускается: пробное окрашивание небольшой части автомобиля. Только после пробы цвета, мы в состоянии оценить, удачно ли его подобрали.
При этом следует помнить, чтобы очень точно повторить те же условия покраски автомобиля, т.е. подходящие давление воздуха, количество слоев или использование пульверизатора. Часто применяются минипульверизаторы с меньшим соплом, что уменьшает достоверность пробного окрашивания. Как видно, подбор цвета это не простая работа, а процесс в котором на конечный результат имеют влияние разные этапы.
Многие водители относятся к автомобилю своей мечты как к члену семьи. Поэтому неудивительно, что повреждения кузова - в результате случайной потасовки, удара или даже града - могут довести их до слез.
Хотите придать своему автомобилю новый блеск, но не знаете, с чего начать? Самый важный этап в процессе окраски кузова - матирование краски. Именно от этого этапа зависит долговечность и эстетичность нового слоя краски.
Правильный подбор цвета краски автомобиля очень важен при ремонте лакокрасочного покрытия. Каждый производитель использует свои собственные цветовые коды, и VIN-номер поможет вам найти оригинальный цвет вашего автомобиля.
