Когда начинаются первые холодные дни, мы начинаем задаваться вопросом, каким способом можно безопасно выполнять окрасочные работы. Поскольку время роботы значительно увеличивается, а Клиенты не хотят ждать и требуют такого же качества проводимых в течении целого года ремонтных работ..
В менее благоприятных атмосферных условиях могут помочь разбавители и отвердители, которые испаряются при более низких температурах, или как их еще называют „быстрые”. Это короткое время связано со скоростью испарения разбавителя с поверхности или более быстрого образования химических связей отвердителя. Используя эти продукты, мы должны быть осторожными – перед образованием покрытия соответствующей стойкости, необходимо время на образование прочных химических связей и период, необходимый для равномерного разлива краски на окрашиваемой поверхности. Соблюдение соответствующего баланса является результатом гарантии ремонтирующей поверхности.
Если мы не будем следовать рекомендациям производителя, мы можем вызвать риск образования дефектов покраски таких как например: пузырение, проблемы со сцеплением, „апельсиновая корка” и т.д. Для большинства продуктов указывается как верхняя, так и нижняя предельная температура использования. Самая низкая как правило равняется примерно 5ºC.
„Быстрые” разбавители и отвердители имеют пределы применения в диапазоне температур от 5 до 18ºC. Используя эти продукты можно значительно ускорить подготовительные работы. В технологиях разных производителей это в основном универсальные продукты, используемые для многих грунтов и настилочных эмалей.
При приготовлении настилочных прозрачных эмалей 2K мы можем использовать подобные добавки.
На что обратить особое внимание?.
Определённо следует избегать использования „быстрых” продуктов на больших поверхностях, при высоких температурах и образуя густые заливки.
При работе с базовыми красками можно применить более быстрое испарения, но вы должны быть осторожны, чтобы не образовались так называемые „облака”. Имеется ввиду основной дефект, возникающий от слишком быстрого испарения разбавителей с базового слоя. В этом случаи более целесообразно будет создание нужной температуры для спокойного испарения.
Испарение базового слоя можно будет ускорить с помощью инфракрасного излучения – при условии, что предварительно применённые материалы были высушены тем же способом.
При работе с инфракрасными излучателями следует помнить, что пластмассовые детали, например: бампера, могут деформироваться под воздействием температуры.
Все эти материалы и методы могут быть использованы в течении года, но разумно и в соответствии с технологией, рекомендованной производителями.
Многие водители относятся к автомобилю своей мечты как к члену семьи. Поэтому неудивительно, что повреждения кузова - в результате случайной потасовки, удара или даже града - могут довести их до слез.
Хотите придать своему автомобилю новый блеск, но не знаете, с чего начать? Самый важный этап в процессе окраски кузова - матирование краски. Именно от этого этапа зависит долговечность и эстетичность нового слоя краски.
Правильный подбор цвета краски автомобиля очень важен при ремонте лакокрасочного покрытия. Каждый производитель использует свои собственные цветовые коды, и VIN-номер поможет вам найти оригинальный цвет вашего автомобиля.
