Wie hoch ist die Mikronzahl der Originalfarbe?

Die Lackstärke eines Autos ist einer der wichtigsten Indikatoren für seinen technischen Zustand und seine Servicehistorie. Besitzer und Käufer von Gebrauchtwagen prüfen zunehmend die werkseitige Lackschichtdicke, um zu beurteilen, ob das Fahrzeug repariert oder die Lackierung verändert wurde. Eine Standardlackschichtdicke von 60 bis 160 Mikron (μm) hält das Fahrzeug in einem Top-Zustand und schützt die Karosserie vor äußeren Einflüssen und ästhetischer Abnutzung. Der Erhalt des Originallacks ist auch für Wartungsarbeiten wie das Polieren wichtig.

Normale Dicke des Autolacks

Die werkseitige Lackierung besteht aus mehreren Schichten: einer Korrosionsschutzgrundierung, einer Farbschicht und einem Klarlack. Jede dieser Schichten hat eine bestimmte Funktion, und zusammen bilden sie eine Beschichtung mit einer Dicke von 60 bis 160 μm:

• Korrosionsschutzgrundierung - Die Grundierung wird direkt auf die Karosserie aufgetragen und bietet Schutz vor Korrosion. Sie ist normalerweise zwischen 10 und 20 μm dick;
• Farbbeschichtung - verleiht der Karosserie die gewünschte Farbe und das gewünschte Aussehen. Sie hat eine Dicke von 20 bis 40 μm, und ihr genauer Wert hängt von der Technologie des Herstellers und dem optischen Effekt ab;
• Klarlack - schützt die Farbe und verleiht Glanz, sowie schützt vor UV-Faktoren. Sie hat eine Dicke von 30 bis 50 μm.

Zusammen bilden diese Schichten die Werkslackierung, deren Dicke optimal gewählt ist, um das Fahrzeug vor äußeren Einflüssen zu schützen und ihm ein ästhetisches Aussehen zu verleihen.

Wie misst man die Dicke eines Autolacks?

Um die Lackdicke am Auto zu messen, werden Lackdickenmessgeräte verwendet. Mit diesen Geräten kann man genau beurteilen, ob die Lackdicke an verschiedenen Teilen des Autos den Werksnormen entspricht. Die Messung sollte auf einer sauberen Oberfläche vorgenommen werden, damit die Ergebnisse nicht durch Schmutz, Wachs oder andere Substanzen verfälscht werden.

Die wichtigsten zu messenden Stellen sind:

 

• Dach - es ist den Beschädigungen am wenigsten ausgesetzt und seine werkseitige Lackdicke sollte nahe an den Referenzwerten liegen;
• Türen, Motorhaube und Kofferraum - diese Komponenten sind mehr Schäden ausgesetzt und können eine andere Lackstärke aufweisen;
• Schweller und Säulen sind schwer zu ersetzen, daher können Karosseriereparaturen ihre Lackstärke beeinflussen.

Was bedeutet eine Lackschichtdicke von über 300 Mikron?

Zeigt das Messgerät Lackdickenwerte über 300 μm an, kann dies auf die Verwendung von Spachtelmasse oder umfangreiche Karosseriearbeiten hindeuten. Die Ergebnisse der Lackdickenmessung können wie folgt interpretiert werden:

• 70-160 μm - originale Werkslackdicke, was auf keine Reparaturen hinweist;
• 160-300 μm - eine zusätzliche Lackschicht, die bei kleineren Karosseriereparaturen aufgetragen worden sein kann;
• über 300 μm - erhebliche Karosseriereparaturen, die auf ernsthafte Schäden hinweisen, die mit Füller repariert wurden.

Eine dickere Lackschicht von mehr als 300 μm kann auf schwerere Schäden in der Vergangenheit hinweisen. Diese Informationen sind wichtig für Gebrauchtwagenkäufer, die Fahrzeuge mit größeren Reparaturen meiden wollen.

Warum ist die Lackdicke beim Gebrauchtwagenkauf wichtig?

Die Messung der Lackdicke ist eine schnelle und einfache Methode, um festzustellen, ob ein Fahrzeug Reparaturen an der Karosserie erfahren hat. Unterschiede in der Lackdicke können auf eine Reparaturhistorie hinweisen, was für potenzielle Käufer eine wertvolle Information ist. Eine von den Werksnormen abweichende Lackdicke kann auf versteckte Schäden hinweisen und den Marktwert des Fahrzeugs mindern. Die Kenntnis der Reparaturhistorie ist auch für diejenigen von entscheidender Bedeutung, die ihr Auto in seinem ursprünglichen Zustand erhalten wollen, was seine Haltbarkeit und Ästhetik erhöht.

Wie wirkt sich das Polieren auf die Lackstärke aus?

Autopolitur ist eine beliebte Technik, um das Aussehen eines Fahrzeugs aufzufrischen und feine Kratzer und Mikroschäden zu entfernen. Beim Polieren wird ein Teil des Klarlacks entfernt, was sich auf die Dicke der Lackschicht auswirkt. Je nach Intensität der Behandlung kann Polieren zwischen 2 und 5 μm Klarlack entfernen.

Die Dicke der abgetragenen Schicht hängt ab von:

• der Härte des Lacks - weiche Lacke lassen sich schonender polieren, verlieren weniger Material;
• der Art der Polierpaste- grobkörnige Pasten entfernen mehr Lack;
• der Grad der Beschädigung - tiefere Kratzer erfordern ein aggressiveres Vorgehen;
• die Poliertechnik - manuelles Polieren ist weniger aggressiv als maschinelles Polieren.

Daher ist es ratsam, vor dem Polieren die Lackdicke zu überprüfen, um sicherzugehen, dass sie dick genug ist. Zu häufiges oder intensives Polieren kann zu einer Verdünnung des Lacks führen und seine Haltbarkeit verringern.

Karosseriereparaturen und Lackstärke

Fahrzeuge, an denen Karosseriereparaturen durchgeführt wurden, können an verschiedenen Teilen der Karosserie unterschiedliche Lackstärken aufweisen. Bei Reparaturen, die mit Spachtelmasse ausgeführt wurden, kann die Lackschichtdicke deutlich über der Werksschichtdicke liegen, oft über 300 μm. Diese Dicke kann auf Unfallreparaturen hindeuten, und erhebliche Unterschiede in der Dicke zwischen einzelnen Karosserieteilen sind ein Hinweis darauf, dass das Fahrzeug umfangreiche Reparaturen erfahren hat.

Lackdicke und Karosserieschutz

Die richtige Lackschichtdicke ist entscheidend für den Schutz der Karosserie vor Korrosion, mechanischen Beschädigungen und der Einwirkung von UV-Strahlung. Eine Originallackschicht, die im Standardbereich von 80-160 μm liegt, bietet ausreichenden Schutz und Ästhetik und ermöglicht auch Wartungsbehandlungen wie das Polieren. Eine zu dünne Lackschicht bietet möglicherweise keinen vollständigen Schutz, während eine zu dicke Beschichtung, insbesondere bei Verwendung von Spachtelmasse, anfälliger für Risse und Abplatzungen sein kann.

Sichern Sie die Haltbarkeit und das Aussehen des Lacks mit Multichem-Produkten

Die Erhaltung der Dicke des Autolacks ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugpflege und -wartung. Eine Originallackschicht in der richtigen Stärke sorgt nicht nur für ein ästhetisches Erscheinungsbild, sondern schützt die Karosserie auch dauerhaft vor schädlichen Einflüssen. Für Autobesitzer, die eine perfekte Lackqualität sicherstellen wollen, bietet der Multichem-Shop für Autolacke eine breite Palette von Lackprodukten, darunter professionelle Härter, Industrielacke und Lackgrundierungen.

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