Perfekte Farbbestimmung

Renovationslackhersteller entwickeln Geräte und Programme, die die Arbeit der Lackierer und Koloristen erleichtern und beschleunigen sollen..

Der Lackierer besitzt ein Standardwerkzeug in der Form eines Rezepturprogramms. Die Farbdatenbank enthält hunderttausende Farbtöne.

Die Hauptschwierigkeit besteht darin, dass die Fahrzeuge oftmals mit verschiedenen Tönen einer Farbe lackiert wurden. Die unterschiedlichen Farbtöne werden fachmännisch durch Schattierung maskiert. Daraufhin ist es nicht garantiert, dass der Lack der zu einem Karosserieteil passt, auch für ein anderes zutrifft.

Ein weiterer Grund für eine Fehleinschätzung des Farbtons, kann das Licht in einem geschlossenen Raum sein (Garage, Werkstatt, Lackierkabine). Dies künstliche Beleuchtung verzerrt die Farbwahrnehmung des Betrachters. Die Lackfarbe muss bei Tageslicht beurteilt werden, jedoch kann auch zu intensives Sonnenlicht störend sein.

Helle und lebendige Farben hingegen, sollten im Halbschatten begutachtet werden. Es ist natürlich auch akzeptabel eine Lampe die Tageslicht imitiert zu benutzen.

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Geräte dieser Art sind in der Winterzeit besonders nützlich, da das Licht oftmals nicht ausreichend ist.

Das nächste wichtige Element einer präzisen Farbbestimmung, das leider oftmals außer Acht gelassen wird, ist eine Probelackierung. Erst nachdem wir so einen Test durchgeführt haben, können wir bestimmen ob die Rezeptur passend ist. Dabei sollte man nicht vergessen die Umstände des eigentlichen Lackierens auch bei der Probe genau nachzustellen, also den richtigen Luftdruck, dieselbe Schichtzahl und Spritzpistole. Lackmischereien benutzen oftmals Mini-Spritzpistolen mit kleineren Düsen, was die Glaubwürdigkeit einer Probelackierung verringert.

Aus diesen Argumenten kann man Schlussfolgern, dass eine korrekte und präzise Bestimmung eines Lackfarbtons ein Prozess ist, auf dessen Endeffekt die einzelnen Vorgänge einen erheblichen Einfluss haben.